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基于柴油机颗粒物过滤器和SCR的柴油机减排改造技术，尾气经柴油机氧化催化器将一氧化碳（CO）、一氧化氮（NO）、未完全燃烧的碳氢化合物和碳颗粒部分氧化为二氧化碳（CO2）、H2O 和二氧化氮（NO2 ），同时提高尾气温度，经催化型柴油机颗粒过滤器去除颗粒物并连续被动再生，经闭环控制 SCR 去除 NOx，实现尾气中颗粒物和NOx 减排。
基于柴油机颗粒物过滤器和SCR的柴油机减排改造技术的特点是，对在用柴油车进行改造治理，可实现 NOx 和颗粒物同时减排。用于国III柴油车升级改造，NOx 排放可满足国IV 新车排放标准；颗粒物排放可满足国V 排放标准。
基于柴油机颗粒物过滤器和SCR的柴油机减排改造技术适用于柴油机排放治理。
